Internacional: Petróleo, oro y gas natural: cinco gráficos clave a seguir en los mercados esta semana

En una semana llena de resultados corporativos, los movimientos de las grandes petroleras se roban la atención de los inversores. Las razones

 

 

Bloomberg — Este martes, BP Plc dará comienzo a la temporada de resultados del tercer trimestre de las grandes petroleras. Por su parte, los productores de oro siguen publicando sus resultados.

 

En el sector de la agricultura, los precios del aceite vegetal más consumido en el mundo se encarecen, reavivando la incertidumbre sobre la inflación alimentaria.

 

 

 

Estos son los 5 gráficos más destacados a considerar esta semana en los mercados internacionales de materias primas:

 

 

 

Petróleo

 

Se prevé que Exxon Mobil Corp(XOM), Chevron Corp (CVX), Shell Plc (SHEL), TotalEnergies SE y BP obtengan en conjunto un 12% menos de beneficios que en el segundo trimestre, cuando publiquen sus resultados esta semana.

 

Esto significaría que todas menos Shell serán incapaces de cubrir sus dividendos y recompras con su flujo de caja libre, que se prevé sea un 30% más bajo que en el 2023.

 

La recompra de acciones se ha erigido en uno de los pilares de la estrategia de las grandes petroleras, ya que el rally de las materias primas que sucedió a la crisis de Covid-19 impulsó unos beneficios récord y ofreció la oportunidad de cortejar a los inversores que apostaron en contra de una veloz transición del sector energético. Ahora, con la escasez de liquidez, las promesas de pago hechas en tiempos de bonanza se ven presionadas.

Oro

 

A medida que las compañías de oro del mundo comienzan a presentar sus informes trimestrales, todas las miradas están puestas en los márgenes y los costos para ver si están sacando provecho de la recuperación del oro hasta alcanzar récords repetidos.

 

Newmont Corp. (NEM), que inició la temporada de ganancias la semana pasada, decepcionó a Wall Street con costos de minería más altos de lo esperado. Los inversores estarán atentos a otras mineras para ver si Newmont, la mayor productora, es el comienzo de una tendencia o simplemente un caso atípico.

 

Agnico Eagle Mines Ltd. (AEM), el tercer mayor productor de oro, informa sus resultados el miércoles, seguido por Barrick Gold Corp (GOLD)., el segundo en la lista, el 7 de noviembre.

Aceite de palma

 

Los futuros del aceite de palma se negocian cerca de sus niveles más altos desde julio de 2022, lo que reavivó las preocupaciones sobre el aumento de los costos de los alimentos. El aceite de cocina más consumido del mundo ha subido más del 20% este año debido a la menor producción en Indonesia y Malasia, que en conjunto representan más del 80% de la oferta mundial.

 

El producto tropical se encuentra en todo, desde galletas y helados hasta champú y piensos para animales.

 

Si bien su precio sigue estando lejos de ser un récord, el avance de la palma se suma a un repunte reciente de los alimentos básicos mundiales que eventualmente podría reflejarse en facturas más altas de los supermercados. Los futuros del aceite de palma oscilaron entre ganancias y pérdidas el lunes.

 

Viento

 

Los objetivos mundiales de energía renovable tienen un problema con la energía eólica.

 

Hace una década, las incorporaciones anuales de energía solar y eólica estaban muy igualadas, pero hoy la energía solar ha avanzado mucho, mientras que la industria eólica está estancada debido al aumento de los costos y a los cuellos de botella en la cadena de suministro.

 

Ese es un problema importante para las aspiraciones de los gobiernos de abandonar los combustibles fósiles, especialmente en lugares como el norte de Europa, donde los parques eólicos tienden a producir la mayor cantidad de electricidad durante el invierno, cuando la demanda es mayor y la luz solar es escasa.

 

 

Gas natural

 

Los buques cisterna que transportan gas natural licuado tienen un problema global: demasiados buques y no hay suficiente oferta ni demanda. El coste de alquilar un buque cisterna de GNL a corto plazo ha caído al nivel más bajo para esta época del año desde al menos 2018, según muestran los datos del corredor marítimo Fearnleys A/S.

 

La disminución atípica (las tarifas de envío suelen dispararse en el período previo a la temporada de calefacción) refleja un excedente temporal de buques en medio de retrasos en algunas nuevas plantas de GNL y una segmentación geográfica del comercio.

 

 

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